Việt Nam và Ấn Độ sẽ nhận được từ Nga 10 tiêm kích trước cuối năm nay, tờ Kommersant, ngày 12/5 đưa tin.
Trong khuôn khổ thực hiện các hợp đồng xuất khẩu, các xí nghiệp thuộc Tổng công ty Chế tạo máy hống nhất (OAK) của Nga trong nửa cuối năm 2014 sẽ bàn giao cho Việt Nam 4 máy bay tiêm kích đa năng hạng nặng Su-30MK2 và 6 tiêm kích trên hạm MiG-29K/KUB cho Ấn Độ.
Trong kế hoạch giao hàng năm nay còn có việc bàn giao lô Su-30K đầu tiên cho Angola. Nhưng các máy bay này cần phải sửa chữa và nâng cấp nên việc giao lô Su-30K đầu tiên đã bị lùi sang năm 2015.
Lịch trình giao máy bay xuất khẩu năm 2014 có việc bàn giao 10 máy bay cho Việt Nam và Ấn Độ, một nguồn tin thân cận với hãng xuất khẩu vũ khí Rosoboronoexport của Nga cho biết.
“Dự kiến vào tháng 11 và 12 sẽ bàn giao cho Không quân Việt Nam mỗi tháng 2 chiếc Su-30MK2 do nhà máy chế tạo máy bay Komsolmolsk trên sông Amur sản xuất. Hải quân Ấn Độ sẽ được bàn giao 6 máy bay MiG-29K/KUB do Tổng công ty MiG sản xuất: tháng 8 và 9, mỗi tháng 1 chiếc; tháng 10 và 11, mỗi tháng 2 chiếc”. Như vậy, với Việt Nam Nga sẽ bắt đầu thực hiện các cam kết theo hợp đồng đã ký trước đó, còn với Ấn Độ là tiếp tục thực hiện hợp đồng. Từ phía Rosoboronoexport, người ta từ chối bình luận thông tin này.
Hợp đồng mới nhất của Việt Nam mua 12 Su-30MK2 tổng trị giá gần 600 triệu USD đã được ký vào tháng 8/2013. Đây là hợp đồng thứ ba, các hợp đồng trước đó mua 8 và 12 chiếc đã được nhà máy Komsolmolsk trên sông Amur hoàn thành tốt đẹp. Năm 2015, Không quân Việt Nam dự kiến sẽ nhận được 8 Su-30MK2 còn lại.
Việc bàn giao cho Ấn Độ 6 MiG-29K/KUB sẽ được thực hiện theo hợp đồng bán 29 máy bay ký tháng 3/2010. Năm 2013, theo ông Sergei Korotkov, Tổng giám đốc RSK MiG, tổng công ty này đã gửi cho khách hàng 7 chiếc.
Hợp đồng trước đó mua bán 16 MiG-29K/KUB được Nga và Ấn Độ ký vào năm 2004 trong hiệp định liên chính phủ cả gói hiện đại hóa tàu sân bay Vikramaditya. Nga bắt đầu bàn giao các máy bay này vào năm 2009 và hoàn thành hợp đồng vào cuối năm 2011.
Lịch trình giao hàng năm 2014 còn có cả nội dung bàn giao Su-30K cho Không quân Angola: tháng 9 và 11, mỗi tháng bàn giao 3 chiếc, nhưng do phải tiến hành sửa chữa và nâng cấp nên thời hạn giao hàng phải lùi lại. Do đó, lô hàng này sẽ được giao cho Angola vào năm 2015. Hợp đồng bán lại cho Angola các máy bay Su-30K từng được Không quân Ấn Độ sử dụng đã được ký trong chuyến thăm Angola của Phó Thủ tướng Nga Dmitri Rogozin vào tháng 10/2013.
Lần đầu tiên, thương vụ này được xác nhận chính thức bởi Tổng giám đốc Rosoboronoexport, ông Anatoly Isaikin trong cuộc phỏng vấn với tờ Kommersant (số 27/1). Sau đó, Chủ tịch hãng Irkut, ông Oleg Demchenko nói rằng, Angola sẽ được cung cấp 12 tiêm kích nâng cấp Su-30K, còn 6 chiếc còn lại hiện ở Nhà máy sửa chữa máy bay 558 tại Baranovichi, Belarus sẽ được chào bán cho nước khác. Trước đó, Belarus và Việt Nam cũng đã xem xét khả năng mua số Su-30K này, nhưng theo ông Isaikin, vấn đề thiếu tiền đã đóng vai trò then chốt: “Kể cả sau khi sửa chữa và nâng cấp, giá của chúng cũng không phải nước nào cũng chịu được”. Angola sẽ mua Su-30K bằng khoản tín dụng 1 tỷ USD do Nga cấp.
Trong kế hoạch giao hàng năm nay còn có việc bàn giao lô Su-30K đầu tiên cho Angola. Nhưng các máy bay này cần phải sửa chữa và nâng cấp nên việc giao lô Su-30K đầu tiên đã bị lùi sang năm 2015.
 |
| Tiêm kích Su-30MK2 của Không quân Việt Nam (số hiệu 8540, số hiệu sản sản xuất 79810387410), tháng 8/2013 (Andreas Zeitler / airliners.net) |
Lịch trình giao máy bay xuất khẩu năm 2014 có việc bàn giao 10 máy bay cho Việt Nam và Ấn Độ, một nguồn tin thân cận với hãng xuất khẩu vũ khí Rosoboronoexport của Nga cho biết.
“Dự kiến vào tháng 11 và 12 sẽ bàn giao cho Không quân Việt Nam mỗi tháng 2 chiếc Su-30MK2 do nhà máy chế tạo máy bay Komsolmolsk trên sông Amur sản xuất. Hải quân Ấn Độ sẽ được bàn giao 6 máy bay MiG-29K/KUB do Tổng công ty MiG sản xuất: tháng 8 và 9, mỗi tháng 1 chiếc; tháng 10 và 11, mỗi tháng 2 chiếc”. Như vậy, với Việt Nam Nga sẽ bắt đầu thực hiện các cam kết theo hợp đồng đã ký trước đó, còn với Ấn Độ là tiếp tục thực hiện hợp đồng. Từ phía Rosoboronoexport, người ta từ chối bình luận thông tin này.
Hợp đồng mới nhất của Việt Nam mua 12 Su-30MK2 tổng trị giá gần 600 triệu USD đã được ký vào tháng 8/2013. Đây là hợp đồng thứ ba, các hợp đồng trước đó mua 8 và 12 chiếc đã được nhà máy Komsolmolsk trên sông Amur hoàn thành tốt đẹp. Năm 2015, Không quân Việt Nam dự kiến sẽ nhận được 8 Su-30MK2 còn lại.
Việc bàn giao cho Ấn Độ 6 MiG-29K/KUB sẽ được thực hiện theo hợp đồng bán 29 máy bay ký tháng 3/2010. Năm 2013, theo ông Sergei Korotkov, Tổng giám đốc RSK MiG, tổng công ty này đã gửi cho khách hàng 7 chiếc.
Hợp đồng trước đó mua bán 16 MiG-29K/KUB được Nga và Ấn Độ ký vào năm 2004 trong hiệp định liên chính phủ cả gói hiện đại hóa tàu sân bay Vikramaditya. Nga bắt đầu bàn giao các máy bay này vào năm 2009 và hoàn thành hợp đồng vào cuối năm 2011.
Lịch trình giao hàng năm 2014 còn có cả nội dung bàn giao Su-30K cho Không quân Angola: tháng 9 và 11, mỗi tháng bàn giao 3 chiếc, nhưng do phải tiến hành sửa chữa và nâng cấp nên thời hạn giao hàng phải lùi lại. Do đó, lô hàng này sẽ được giao cho Angola vào năm 2015. Hợp đồng bán lại cho Angola các máy bay Su-30K từng được Không quân Ấn Độ sử dụng đã được ký trong chuyến thăm Angola của Phó Thủ tướng Nga Dmitri Rogozin vào tháng 10/2013.
Lần đầu tiên, thương vụ này được xác nhận chính thức bởi Tổng giám đốc Rosoboronoexport, ông Anatoly Isaikin trong cuộc phỏng vấn với tờ Kommersant (số 27/1). Sau đó, Chủ tịch hãng Irkut, ông Oleg Demchenko nói rằng, Angola sẽ được cung cấp 12 tiêm kích nâng cấp Su-30K, còn 6 chiếc còn lại hiện ở Nhà máy sửa chữa máy bay 558 tại Baranovichi, Belarus sẽ được chào bán cho nước khác. Trước đó, Belarus và Việt Nam cũng đã xem xét khả năng mua số Su-30K này, nhưng theo ông Isaikin, vấn đề thiếu tiền đã đóng vai trò then chốt: “Kể cả sau khi sửa chữa và nâng cấp, giá của chúng cũng không phải nước nào cũng chịu được”. Angola sẽ mua Su-30K bằng khoản tín dụng 1 tỷ USD do Nga cấp.
Nguồn: Kommersant, bmpd, 12.5.2014
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét